Durata
Dicembre 2020 – giugno 2023 (strategia)
Un’infrastruttura ormai al limite
Nel 2023, il Comune di Nyon contava 25 punti di ricarica distribuiti in 13 ubicazioni, 6 delle quali gestite dai servizi pubblici. «Alcuni di questi 25 punti di ricarica hanno un tasso di utilizzo prossimo alla saturazione. L’infrastruttura attuale non sarà più sufficiente per continuare a sviluppare la mobilità elettrica a Nyon», spiega Valentine Cachelin, responsabile del progetto Mobilità attiva. «Abbiamo elaborato una strategia per punti di ricarica accessibili a tutti che mira a determinare il fabbisogno entro il 2028 e a pianificare adeguatamente l’infrastruttura necessaria.»
I residenti al centro della trasformazione
È stato condotto un sondaggio online per conoscere le esigenze dei residenti di Nyon e i motivi che li spingono a passare a un’auto elettrica. In combinazione con lo sviluppo atteso per singolo quartiere e l’utilizzo attuale, è stato determinato il fabbisogno di stazioni di ricarica per ogni quartiere di Nyon fino al 2028.
Con questa strategia permettiamo anche agli abitanti che non dispongono di una soluzione di ricarica privata a casa di passare a un veicolo elettrico.
Finanze sotto controllo
È stato elaborato un piano finanziario per determinare i costi di investimento a carico del Comune. «Lo sviluppo delle infrastrutture per i residenti e i pendolari è prioritario: stazioni di ricarica lenta nei parcheggi e nelle zone con contrassegno, integrate da alcune stazioni di ricarica veloce per completare l’offerta», spiega Valentine Chachelin. I servizi industriali della Città si occupano della realizzazione e dell’esercizio delle stazioni, mantenendo il controllo della politica tariffaria.
Fatti relativi al progetto
Luogo / Regione
Città di Nyon (VD)
Costi e finanziamento
Investimento cumulativo: CHF 685'000 (2023–2028)
Attori coinvolti
Città di Nyon, Ufficio di consulenza
Contatto
Valentine Cachelin responsabile del progetto Mobilità attiva, Settore Mobilità valentine.cachelin@nyon.ch